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、活塞桿壓縮穩(wěn)定性等因素進(jìn)行選擇。

 

　　(2)輸出力的作用方式為拉力F2:

 

　　假設(shè)氣缸直徑為d

，條件(注意沿系統(tǒng)的壓力損失)給出的系統(tǒng)油壓p滿足拉力F2的要求，從理論上計(jì)算桿徑d。在參加了標(biāo)準(zhǔn)桿徑系列之后，桿徑d被初步確定，然后在相關(guān)強(qiáng)度檢查之后確定初始桿徑d。(3)輸出力作為推力F1和拉力F2的工作條件：

 

　　參照上述兩種方法(1)和(2)比較計(jì)算液壓缸直徑d和桿徑d

，參照液壓缸直徑和桿徑標(biāo)準(zhǔn)系列選擇

 

　　大型油缸選型條件2

　　已知設(shè)備或裝置要求液壓缸對負(fù)載輸出力(推力

、拉，推力和拉力)和相應(yīng)力(推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2)的作用方式(應(yīng)考慮負(fù)載可能的附加阻力)。然而，諸如供給到其設(shè)備或裝置液壓系統(tǒng)的控制回路中的液壓缸的油壓P和流量Q的參數(shù)是未知的。根據(jù)載荷輸出力的三種不同作用方式，氣缸直徑的主要選擇方法如下：

 

　　(1)根據(jù)設(shè)備或裝置的行業(yè)規(guī)范或特性，確定液壓系統(tǒng)的額定壓力p

；特殊設(shè)備或裝置液壓系統(tǒng)的額定壓力由具體工況決定，一般推薦選擇中低壓或中高壓中

 

　　(2)根據(jù)本設(shè)備或裝置的運(yùn)行特點(diǎn)

，規(guī)定液壓缸的工作速度要求。(3)參考“條件一”氣缸直徑的初步選擇方法。

 

　　注：根據(jù)推(拉)力和壓力等級等已知條件

，可從下表中初步找到氣缸直徑D和桿徑D。不同壓力等級下不同缸徑和活塞桿直徑對應(yīng)的理論推(拉)力表

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